Motocicleta
Motocicleta
ou Motociclo (hoje em dia é conhecida por moto/a) é um veículo de duas rodas e
tração traseira - salvo raras exceções - com um motor que propicia sua
auto-locomoção capaz de desenvolver velocidade de cruzeiro com segurança e
conforto.
É um meio de transporte bastante utilizado
devido ao mais baixo consumo de combustível e por ter um preço mais acessível
que a maioria dos automóveis. Entretanto, há motos que consomem mais
combustível do que muitos automóveis, variando, entre outros fatores, com a
cilindrada do motor.
Além
de um meio de transporte, a motocicleta pode ser usada por áreas como desporto,
lazer, utilitária e como veículo militar.
História da mota
A
motocicleta foi inventada simultaneamente por um americano e um francês,
desconhecendo um ao outro e pesquisando nos seus países. Em 1869, Sylvester
Roper nos Estados Unidos e Louis Perreaux, do outro lado do atlântico,
fabricaram um tipo de bicicleta equipada com motor a vapor. Nessa época os
navios e locomotivas movidas a vapor já eram comuns, tanto na Europa como nos
EUA, e na França e na Inglaterra os ônibus a vapor já estavam a circularem se
normalmente. As experiências para se adaptar um motor a vapor nos veículos
leves foram se sucedendo, e mesmo com o advento do motor a gasolina, continuou
até 1920, quando definitivamente foram abandonadas.
Contudo,
a história aponta um engenheiro mecânico chamado Gottlieb Wilhelm Daimler como
o inventor da motocicleta. Wilhelm Maybach e Gottlieb Daimler construiram uma
moto com quadro e rodas de madeira composto com um motor de combustão interna
em 1885. Sua velocidade máxima era de 18 km/h e o motor desenvolvia 0,5 (meio)
cavalo de potência.
Gottlieb
Daimler usou um novo motor inventado pelo engenheiro Nikolaus August Otto. Otto
inventou o primeiro motor de combustão interna de quatro tempo em 1876, por
isso é denominado como Ciclo de Otto, assim que desenvolvido, Daimler (antigo
empregado de Otto) o converteu numa motocicleta que alguns historiadores
consideram a primeira da historia.
Em 1894 Hildebrand e Wolfmüller apresentam en
Munique a primera motocicleta fabricada em série e com claros fins comerciais.
A Hildebrand & Wolfmüller manteve-se em produção até 1897. Os irmãos
russos, residentes em Paris, Eugéne e Michel Werner montaram um motor em uma
bicicleta.
Segurança
O
equipamento fundamental e obrigatório em todas as partes do mundo, salvo raras
exceções, é o capacete motociclístico. Além dele, uma série de equipamentos são
utilizados para ajudar na segurança, como botas, luvas, balaclava, entre
outros.
É
muito importante referir que para além do capacete devidamente certificado pelo
"DOT" (padrão internacional) ou INMETRO (padrão brasileiro), também
deve levar em conta e utilizar em todos os momentos: jaqueta de couro ou
materiais sintéticos, luvas e botas, isto a fim de reduzir a lesão num
acidente.
Um
novo dispositivo de segurança que já está disponível é uma jaqueta airbag
inflável. Um motociclista pode usar uma jaqueta airbag que está ligado à
motocicleta, por isso, se ele ou ela é jogado da moto durante uma colisão, a
jaqueta irá inflar automaticamente para fornecer uma almofada para o
motociclista. Isto irá diminuir o corpo superior e as lesões internas de uma
motociclista que frequentemente pode ser fatal. A ideia de um airbag jaqueta /
colete foi inventado por Straub Tamás que solicitou patente húngara em 1976.
Ana Magalhães
12º M